Détection automatique de repères sur documentation technique aviation
- Pipeline automatique
- ~90-95%
- Documents difficiles (traitement dédié)
- ~100%
Le besoin
Un client avait des centaines de schémas techniques aviation, annotés à la main, avec des repères numérotés à retrouver un par un. Un travail entièrement manuel, répété sur chaque document. L'objectif : automatiser cette lecture pour transformer des heures de pointage manuel en un traitement qui se fait en quelques minutes.
L'approche
Une première version du système fonctionnait bien sur la majorité des documents, mais butait sur certains cas : des documents trop lourds pour être traités d'un bloc, des petits repères qui disparaissaient à la lecture automatique, et un type de schéma particulier où l'outil ne trouvait presque rien. Plutôt que d'ajouter de la puissance brute pour forcer le passage, j'ai cherché à comprendre précisément pourquoi chaque cas posait problème. Trois causes différentes, trois solutions différentes : découper les documents en plus petits morceaux pour ne rien perdre en route, ajuster la façon dont l'outil « regardait » les petits détails, et pour le cas le plus difficile, changer complètement de méthode plutôt que d'insister sur une approche qui ne fonctionnait pas.
Résultats
Sur l'ensemble des documents traités automatiquement, la fiabilité est passée d'environ 90% à 95%. Sur les documents les plus difficiles, ceux que la première version ne savait pas traiter du tout, un traitement dédié atteint désormais une fiabilité proche de 100%, y compris sur les cas qui étaient auparavant hors de portée.
Ce que ça change concrètement
Un pointage qui se faisait planche par planche, à la main, devient un traitement automatisé qui ne demande plus qu'une vérification ciblée sur les cas les plus complexes. Le temps humain se concentre là où il a vraiment de la valeur, plus sur la répétition.